Σφαιρική βάνα τιτανίου ή ανοξείδωτου χάλυβα για θαλάσσια χρήση

Βαλβίδα σφαίρας από τιτάνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα για θαλάσσια χρήση

Μια βαλβίδα σφαίρας σε θαλασσινό νερό σπάνια αποτυγχάνει επειδή η διάβρωση του σώματος ήταν ομοιόμορφη. Αποτυγχάνει στην σχισμή: κάτω από τη φλάντζα του σώματος, πίσω από τον δακτύλιο της έδρας, στο κενό μεταξύ της σφαίρας και του άξονα, ή στο σπείρωμα ενός μπουλονιού καπό. Αυτό είναι το σημείο όπου μια ανοξείδωτη βαλβίδα τα παρατάει και το σημείο όπου το τιτάνιο δικαιολογεί την τιμή του, και αυτός είναι ο λόγος που η σύγκριση πρέπει να γίνει με βάση τη συμπεριφορά στην σχισμή και τη θερμοκρασία της έδρας παρά με έναν γενικό ισχυρισμό για αντοχή στη διάβρωση.

Δεδομένα Βαλβίδας

Σύγκριση διάβρωσης

Αντοχή σε σημειακή διάβρωση, PRENΔεν εφαρμόζεται, χωρίς σημειακή διάβρωσηΠερίπου 25Κρίσιμη θερμοκρασία σημειακής διάβρωσης σε χλωρίδιαΠάνω από 100 βαθμούς, χωρίς σημειακή διάβρωσηΠερίπου 20 έως 25 βαθμούςΚατώφλι διάβρωσης σχισμήςΠερίπου 70 έως 80 βαθμούς, ουδέτερο χλωρίδιοΚάτω από 20 βαθμούς σε στάσιμο θαλασσινό νερόΑντοχή διαρροής275 MPa170 MPaΠυκνότητα4.51 g/cm38.00 g/cm3Θερμική διαστολή8.6 μικρόμετρα ανά m K16 μικρόμετρα ανά m KΣυμπεριφορά σε ρέον θαλασσινό νερόΠαθητική μεμβράνη, χωρίς διάβρωσηΣημειακή και σχισμική προσβολή

Το PREN αναφέρεται για ανοξείδωτους χάλυβες και όχι για τιτάνιο, επειδή το τιτάνιο δεν παρουσιάζει σημειακή διάβρωση: βασίζεται σε μια οξειδωτική μεμβράνη δέκα νανομέτρων που αναγεννάται ακαριαία όταν γρατσουνιστεί, και αυτή η μεμβράνη είναι σταθερή σε χλωρίδια σε οποιαδήποτε θερμοκρασία μπορεί να συναντήσει μια βαλβίδα. Ο πρακτικός αριθμός είναι το κατώφλι της σχισμής, περίπου 70 έως 80 βαθμούς Κελσίου σε ουδέτερο χλωρίδιο, πάνω από το οποίο το τιτάνιο μπορεί να παρουσιάσει διάβρωση σχισμής σε μια στενή γραμμή φλάντζας και το Gr7 με την μικρή προσθήκη παλλαδίου είναι το ασφαλέστερο σώμα. Ο ανοξείδωτος χάλυβας 316L ξεπερνά το δικό του κατώφλι στη θερμοκρασία του θαλασσινού νερού σε μια στάσιμη σχισμή, η οποία είναι ακριβώς η συνθήκη μέσα σε μια κλειστή βαλβίδα.

Πού ο Ανοξείδωτος Χάλυβας Ακόμα Έχει Νόημα

Ο ανοξείδωτος χάλυβας δεν είναι παντού η λάθος απάντηση. Σε ένα σύστημα θαλασσινού νερού με ελεγχόμενη θερμοκρασία, συνεχή ροή και φιλτράρισμα, οι βαλβίδες 316L προσφέρουν αρκετά χρόνια υπηρεσίας και κοστίζουν ένα κλάσμα του τιτανίου. Ο Duplex 2205 επεκτείνει το ασφαλές εύρος και είναι συχνά ο συμβιβασμός σε μεγαλύτερες βαλβίδες όπου ένα σώμα τιτανίου θα ήταν πρόβλημα χύτευσης. Η απόφαση βασίζεται σε τρεις ερωτήσεις: η γραμμή παραμένει ακίνητη για μεγάλες περιόδους, το νερό είναι χλωριωμένο και η βαλβίδα είναι ποτέ κλειστή σε μια ζεστή γραμμή. Δύο ναι απαντήσεις τοποθετούν το τιτάνιο μπροστά στο κόστος κύκλου ζωής. τρεις όχι απαντήσεις αφήνουν τον ανοξείδωτο χάλυβα ανταγωνιστικό.

Έδρες και το Θερμοκρασιακό Ταβάνι

Ένα σώμα τιτανίου δεν κάνει μια βαλβίδα τιτανίου. Η έδρα είναι συνήθως PTFE έως περίπου 200 βαθμούς Κελσίου, RPTFE ελαφρώς υψηλότερα, PEEK έως περίπου 250 και PCTFE χαμηλότερα αλλά με καλύτερη αντίσταση στη διείσδυση, ενώ το σώμα θα μπορούσε να λειτουργεί πολύ πιο ζεστά. Σε ένα θαλάσσιο σύστημα, η έδρα είναι επίσης το σημείο όπου προσκολλώνται και γρατζουνίζουν τη σφαίρα θραύσματα άμμου και κοχυλιών, οπότε επιλέγεται μια βαλβίδα πλήρους διάτρησης με μεταλλική έδρα για πολτό ή για ατμό και μια μαλακή έδρα για στεγανή σφράγιση σε καθαρό νερό. Η στεγανοποίηση του άξονα είναι το δεύτερο αδύναμο σημείο: μια γραφιτοειδής φλάντζα αντέχει τη θερμότητα, μια ελαστομερής στεγανοποίηση αντέχει την κακή ευθυγράμμιση, και καμία δεν αντέχει ένα στεγνό χτύπημα με ταχύτητα.

Γαλβανική Σύζευξη και Συνδετήρες

Το τιτάνιο είναι καθοδικό σε σχέση με τον χάλυβα, το αλουμίνιο και τους περισσότερους ανοξείδωτους χάλυβες, οπότε το χαλύβδινο τμήμα ενός μικτού συνδέσμου είναι αυτό που διαβρώνεται. Μια βαλβίδα τιτανίου βιδωμένη σε μια χαλύβδινη φλάντζα με χαλύβδινες βίδες θα παρουσιάσει διάβρωση στις βίδες πολύ πριν επηρεαστεί το σώμα, και ένας ανοξείδωτος άξονας σε ένα σώμα τιτανίου είναι ασφαλής μόνο όσο τα δύο παραμένουν υγρά και ηλεκτρικά συνεχόμενα. Οι συνήθεις λύσεις είναι μονωτικές φλάντζες και ροδέλες, συνδετήρες με επίστρωση ή διπλής όψης, και ένας άξονας στην ίδια οικογένεια με το σώμα όπου η χρήση το επιτρέπει. Οι σπειρωτές συνδέσεις σε τιτάνιο επίσης γδέρνουν, οπότε χρησιμοποιείται λιπαντικό εγκεκριμένο για το μέσο κατά τη συναρμολόγηση.

Κόστος κατά τη Διάρκεια Ζωής της Γραμμής

Μια βαλβίδα σφαίρας τιτανίου Class 150 κοστίζει αρκετές φορές περισσότερο από μια βαλβίδα 316L του ίδιου μεγέθους, και σε μια πρώτη παραγγελία αυτή η διαφορά είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί. Η σύγκριση αλλάζει όταν η βαλβίδα βρίσκεται σε μια γραμμή έρματος, ένα κύκλωμα καθαρισμού, ένα σύστημα ψύξης υπεράκτιας πλατφόρμας ή μια μονάδα αφαλάτωσης, όπου μια ανοξείδωτη βαλβίδα μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση κάθε δύο έως τέσσερα χρόνια και κάθε αντικατάσταση σημαίνει διακοπή λειτουργίας, άδεια γραμμή και ένα νέο σετ φλάντζας. Σε διάστημα δέκα ετών, η βαλβίδα τιτανίου είναι συνήθως το φθηνότερο αντικείμενο, και σε ένα πλοίο η διακοπή λειτουργίας αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του κόστους.

Προδιαγραφές Βαλβίδας Σφαίρας Θαλάσσιας Χρήσης

Δηλώστε την ποιότητα του σώματος και της σφαίρας, την κλάση πίεσης και την όψη, τη διάτρηση, το υλικό της έδρας, τον άξονα και την ενεργοποίηση, και ονομάστε το νερό: χλωριωμένο ή όχι, θερμοκρασία, ροή και αν η βαλβίδα θα παραμένει κλειστή για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Για μια βαλβίδα τιτανίου, προσθέστε την πίεση δοκιμής, το πιστοποιητικό και τη σήμανση, και πείτε αν το σώμα θα είναι καθαρισμένο με οξύ ή γυαλισμένο, επειδή μια γυαλισμένη εσωτερική επιφάνεια καθαρίζεται ευκολότερα και δείχνει μια διαδρομή διαρροής νωρίτερα. Όπου η χρήση είναι ζεστή και στάσιμη, καθορίστε Gr7 αντί για Gr2 και αναφέρετέ το στο σχέδιο.

Εικόνες Προϊόντων