| Ονομασία μάρκας: | LHTi |
| Αριθμός μοντέλου: | Διάταξη LH |
| MOQ: | 500 κιλά |
| τιμή: | US dollar $25/pc--US dollar $28/pc |
| Όροι πληρωμής: | Χρηματοοικονομική βοήθεια |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 5 τόνοι ανά μήνα |
Το τιτάνιο έχει εξελιχθεί σε προτιμώμενο υλικό στην αυτοκινητοβιομηχανία, ιδιαίτερα για τα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών.Η κατηγορία 2 (GR2) ξεχωρίζει λόγω της εξαιρετικής ισορροπίας αντοχής τηςΔιάμετρος 38 mm, 50,8 mm, 63,5 mm, 76 mm,και 89mm κατασκευασμένα από τιτάνιο GR2 παρέχουν ένα εξαιρετικό πλεονέκτημα απόδοση σε σχέση με τα παραδοσιακά υλικά όπως το ανοξείδωτο χάλυβα και το αλουμίνιοΑυτές οι ράβδοι είναι σχεδιασμένες να αντέχουν υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες, καθιστώντας τις μια ιδανική επιλογή για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας που απαιτούν υψηλή απόδοση και αντοχή.
Η επιλογή του τιτανίου για τα συστήματα εξάτμισης δεν είναι απλώς μια τάση, αλλά αντανακλά τις ανώτερες ιδιότητες του υλικού.Η ελαφρύτητα του τιτανίου συμβάλλει σημαντικά στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματοςΕπιπλέον, η αντοχή του στην οξείδωση και τη διάβρωση παρατείνει τη διάρκεια ζωής των συστημάτων εξάτμισης, τα οποία συχνά εκτίθενται σε ακραίες συνθήκες.Καθώς η τεχνολογία της μοτοσυκλέτας προχωράει, η υιοθέτηση GR2 τιτανίου ράβδους εξάτμισης γίνεται όλο και πιο διαδεδομένη μεταξύ των κατασκευαστών και custom builders εξίσου.
Το τιτάνιο κλάσης 2 είναι εμπορικά καθαρό τιτάνιο με ελάχιστη περιεκτικότητα σε τιτάνιο 99,2%, προσφέροντας έναν εξαιρετικό συνδυασμό ευελιξίας, συγκόλλησης και αντοχής στη διάβρωση.Αυτό καθιστά το GR2 ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές όπου απαιτείται αντοχή χωρίς να συμβιβάζεται με τη διαμόρφωσηΣτα συστήματα εξάτμισης, όπου συχνά απαιτούνται πολύπλοκα σχήματα και αρθρώσεις, η υψηλή ευελιξία του GR2 επιτρέπει την εύκολη κατασκευή σε διάφορα σχέδια.διασφάλιση της τέλειας προσαρμογής σε διάφορα μοντέλα μοτοσυκλετών.
Ένα από τα πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του τιτανίου GR2 είναι η αξιοσημείωτη αντοχή του στη διάβρωση, ειδικά σε σκληρά περιβάλλοντα.το τιτάνιο σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα οξειδίου που το προστατεύει από την οξείδωση και τη σκουριάΗ ποιότητα αυτή είναι ιδιαίτερα ευεργετική για τα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών, τα οποία εκτίθενται συχνά σε υγρασία, αλάτι και υψηλές θερμοκρασίες.οι κατασκευαστές μπορούν να διασφαλίζουν ότι τα συστήματα εξάτμισης τους παραμένουν λειτουργικά και αισθητικά ευχάριστα για μεγαλύτερες περιόδους, μειώνοντας τις ανάγκες συντήρησης και βελτιώνοντας την αξιοπιστία.
Επιπλέον, η εξοικονόμηση βάρους που προσφέρει το τιτάνιο σε σύγκριση με το χάλυβα ή το αλουμίνιο μπορεί να οδηγήσει σε βελτιωμένες μετρήσεις απόδοσης.και βελτιωμένη απόδοση καυσίμουΓια τους μοτοσικλετιστές που επιθυμούν να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους, η χρήση των βρύσεων από τιτάνιο GR2 παρουσιάζει ένα σαφές πλεονέκτημα.καθώς αυτά τα χαρακτηριστικά μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη συνολική εμπειρία οδήγησης.
Κατά το σχεδιασμό του τιτανίου μοτοσυκλέτα μπαρ εξάτμισης, οι μηχανικοί πρέπει να εξετάσει διάφορους κρίσιμους παράγοντες για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της αντοχής.και 89mm καλύπτουν διάφορα μεγέθη κινητήρων και απαιτήσεις απόδοσηςΗ διάμετρος της ράβδου εξάτμισης επηρεάζει τη δυναμική ροής των καυσαερίων, επηρεάζοντας την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα.Συνεπώς, οι κατασκευαστές πρέπει να προσαρμόζουν τη διάμετρο της ράβδου εξάτμισης στις προδιαγραφές του κινητήρα για βέλτιστες επιδόσεις.
Επιπλέον, το πάχος του τοιχώματος των ράβδων εξάτμισης παίζει καθοριστικό ρόλο στην απόδοσή τους.Ενώ οι λεπτότεροι τοίχοι συμβάλλουν στη μείωση του βάρουςΗ εύρεση της σωστής ισορροπίας μεταξύ αυτών των παραγόντων είναι απαραίτητη για την παραγωγή συστημάτων εξάτμισης που όχι μόνο λειτουργούν καλά, αλλά αντέχουν και στις αυστηρές συνθήκες της τακτικής χρήσης.Η ίδια η διαδικασία παραγωγής πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά του τιτανίου., που απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και τεχνικές για να εξασφαλιστεί υψηλής ποιότητας συγκόλληση και σύνδεση.
Επιπλέον, ο σχεδιασμός του συστήματος εξάτμισης θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως η ποιότητα του ήχου και οι εκπομπές.παρέχοντας έναν βαθύτερο και πιο επιθετικό τόνο που επιθυμούν πολλοί αναβάτεςΗ εξισορρόπηση της απόδοσης, της αισθητικής και της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς για τις εκπομπές είναι μια κρίσιμη πρόκληση για τους μηχανικούς.καθιστώντας τη διαδικασία σχεδιασμού για τις ράβδους εξάτμισης από τιτάνιο GR2 μια περίπλοκη αλλά ανταμείβουσα προσπάθεια.
Οι επιδόσεις των ράβδων εξάτμισης από τιτάνιο GR2 μπορούν να αξιολογηθούν με βάση διάφορα βασικά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής αντοχής, της αναλογίας αντοχής προς βάρος και της αντοχής στην κόπωση.Το τιτάνιο παρουσιάζει υψηλό σημείο τήξης, επιτρέποντάς του να αντέχει στις ακραίες θερμοκρασίες που παράγονται από τα καυσαέρια χωρίς να υποβαθμίζεται ή να χάνει τη δομική ακεραιότητα.Αυτή η θερμική αντίσταση εξασφαλίζει ότι τα συστήματα εξάτμισης τιτανίου GR2 διατηρούν τις επιδόσεις τους με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και σε συνθήκες υψηλού στρες.
Επιπλέον, η αναλογία αντοχής προς βάρος του τιτανίου είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του.που μεταφράζεται άμεσα σε βελτιωμένη επιτάχυνση και ευελιξία για μοτοσυκλέτεςΟι αναβάτες που αναζητούν βελτιώσεις στην απόδοση θα εκτιμήσουν πώς η μείωση του βάρους συμβάλλει σε μια πιο ευαίσθητη εμπειρία οδήγησης.Ειδικά σε εφαρμογές αγώνων ή αθλητισμού όπου κάθε ουγγιά έχει σημασία..
Η αντοχή στην κόπωση είναι ένας άλλος κρίσιμος παράγοντας απόδοσης, ιδιαίτερα για τα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών που υφίστανται συνεχείς δονήσεις και θερμικούς κύκλους.Η ικανότητα του τιτανίου GR2 να αντέχει σε αυτές τις πιέσεις χωρίς να αναπτύσσει ρωγμές ή βλάβες εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη αξιοπιστίαΟι οδηγοί μπορούν να έχουν εμπιστοσύνη ότι οι μπάρες εξάτμισης GR2 από τιτάνιο θα λειτουργούν με συνέπεια,βελτίωση της συνολικής απόδοσης της μοτοσικλέτας τους χωρίς συχνές αντικαταστάσεις ή επισκευές.
Η αυξανόμενη έμφαση στη βιωσιμότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία οδήγησε πολλούς κατασκευαστές να εξετάσουν την περιβαλλοντική επίπτωση των υλικών τους.είναι γνωστό για την ανακυκλώσιμότητά του και το μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα σε σύγκριση με άλλα μέταλλαΌταν τα συστήματα εξάτμισης από τιτάνιο φτάνουν στο τέλος του κύκλου ζωής τους, μπορούν να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν, μειώνοντας σημαντικά τα απόβλητα και την κατανάλωση πόρων.Αυτή η βιώσιμη πτυχή προσελκύει τους περιβαλλοντικά συνειδητούς καταναλωτές που δίνουν προτεραιότητα στα προϊόντα που ελαχιστοποιούν την περιβαλλοντική τους επίδραση.
Επιπλέον, η αντοχή του τιτανίου GR2 συμβάλλει επίσης στη βιωσιμότητα.μειώνουν τη συχνότητα αντικατάστασης και τα συναφή περιβαλλοντικά έξοδα παραγωγής και διάθεσηςΣε μια εποχή όπου οι κατασκευαστές επιδιώκουν να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα τους,Η μακροζωία και οι επιδόσεις των ράβδων εξάτμισης από τιτάνιο τους καθιστούν μια ελκυστική επιλογή για τους λάτρεις των οικολογικών μοτοσυκλετών.
Η ελαφρύτητα του τιτανίου παίζει επίσης ρόλο στη συνολική απόδοση του οχήματος.που είναι όλο και πιο σημαντικό σε έναν κόσμο που επικεντρώνεται στη μείωση των εκπομπώνΚαθώς οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών συνεχίζουν να διερευνούν καινοτόμα υλικά και σχέδια, οι βίδες εξάτμισης από τιτάνιο GR2 παρουσιάζουν μια συναρπαστική επιλογή που ευθυγραμμίζει την απόδοση με τη βιωσιμότητα.
Η αγορά των συστημάτων εξάτμισης μοτοσυκλετών από τιτάνιο παρουσιάζει αξιοσημείωτη ανάπτυξη, λόγω των τεχνολογικών εξελίξεων και της αυξανόμενης ζήτησης των καταναλωτών για εξαρτήματα υψηλών επιδόσεων.Καθώς οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας γίνονται πιο ενήμεροι για τα οφέλη της χρήσης του τιτανίου, υπάρχει μια αυξανόμενη τάση για μεταγενέστερες τροποποιήσεις που βελτιώνουν τόσο την απόδοση όσο και την αισθητική.Οι κατασκευαστές ανταποκρίνονται σε αυτή τη ζήτηση προσφέροντας ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών εξάτμισης τιτανίου GR2, που καλύπτει διάφορα στυλ και επίπεδα απόδοσης.
Εκτός από τις παραδοσιακές εφαρμογές για μοτοσυκλέτες, η ευελιξία του τιτανίου GR2 οδηγεί στην εξερεύνησή του σε άλλους τομείς, όπως ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και υβριδικά οχήματα.Καθώς αυτές οι τεχνολογίες συνεχίζουν να κερδίζουν έλξηΗ προσαρμοστικότητα του τιτανίου GR2 το καθιστά κατάλληλο για ποικίλες εφαρμογές.διασφάλιση της συνάφειας του με την εξελισσόμενη αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Όσον αφορά το μέλλον, οι προσπάθειες έρευνας και ανάπτυξης είναι πιθανό να επικεντρωθούν στη βελτιστοποίηση των διαδικασιών παραγωγής για τις ράβδους εξάτμισης από τιτάνιο GR2.Οι καινοτομίες σε τεχνικές όπως η πρόσθετη κατασκευή και οι βελτιωμένες μεθόδους συγκόλλησης θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε περαιτέρω βελτιώσεις της απόδοσης και της οικονομικής απόδοσηςΚαθώς οι κατασκευαστές προσπαθούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις μιας ανταγωνιστικής αγοράς, η συνεχιζόμενη εξέλιξη των συστημάτων εξάτμισης τιτανίου GR2 θα συνεχίσει να διαμορφώνει το μέλλον της απόδοσης της μοτοσυκλέτας.
Συνοπτικά, οι βίδες εξάτμισης μοτοσυκλετών από τιτάνιο GR2 με διάμετρο 38 mm, 50,8 mm, 63,5 mm, 76 mm και 89 mm προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα που καλύπτουν τις ανάγκες απόδοσης των σύγχρονων μοτοσυκλετών.Οι μοναδικές ιδιότητες του τιτανίου GR2, συμπεριλαμβανομένης της ελαφρύτητας, της αντοχής στη διάβρωση και της εξαιρετικής αντοχής, το καθιστούν ιδανικό υλικό για συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων.Καθώς η βιομηχανία μετατοπίζεται προς πιο βιώσιμες πρακτικές, η ανακυκλώσιμη ικανότητα και η αντοχή του τιτανίου ενισχύουν περαιτέρω την ελκυστικότητά του.
Καθώς οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας επιδιώκουν να βελτιστοποιήσουν την εμπειρία οδήγησης τους, οι βίδες εξάτμισης από τιτάνιο GR2 παρέχουν μια συναρπαστική λύση που συνδυάζει απόδοση, αισθητική και μακροζωία.Με τις συνεχείς εξελίξεις στις τεχνικές παραγωγής και την αυξανόμενη επίγνωση των πλεονεκτημάτων του τιτανίου, το μέλλον φαίνεται ελπιδοφόρο για τα συστήματα εξάτμισης από τιτάνιο GR2.Η χρήση του τιτανίου στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα μπροστά στην επιστήμη των υλικών., οδηγώντας τη βιομηχανία προς μεγαλύτερα ύψη.
![]()
![]()
![]()
Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα των σωλήνων τιτανίου, η κατασκευή τους παρουσιάζει ορισμένες προκλήσεις.Η εξόρυξη και η επεξεργασία του τιτανίου απαιτούν σημαντική ενέργεια και πόρουςΤο κόστος αυτό μπορεί να αποτελέσει πρόκληση για τους κατασκευαστές, ιδίως όσον αφορά την τιμή.
Κατηγορίες προμηθειών: TA0, TA1, TA2, TA3, TA9, TA10, BT1-00, BT1-0, Gr1, Gr2
| Ονομασία | Καθαρό τιτάνιο και κράμα τιτανίου σωλήνα/σωλήνες/σωλήνες |
| Σχήμα σωλήνα | Γύρω |
| Υλικό | Gr1,Gr2 |
| Τύπος | ΑΣTM Β338 |
| Επενδύσεις σε ηλεκτρικές συσκευές | Χωρίς συγκόλληση (SMLS) |
| Υπερβολικό | 19 χιλιοστά (1.25 ίντσες)) / 25,4mm, 38mm |
| Δάχος τοίχου | 1.2mm |
| Διάρκεια | 6 μέτρα μήκος |
| Τέλος | Καθαρό άκρο, κροταλμένο άκρο, νηματοποιημένο |
| Πιστοποιητικό | EN 10204/3.1B, Πιστοποιητικό πρώτων υλών 100% έκθεση ακτινογραφικής δοκιμής Έκθεση επιθεώρησης τρίτου --- TUV, BV, SGS κλπ. |
| Εφαρμογή | Χημικός εξοπλισμός Εξοπλισμός θαλάσσιου νερού Εναλλακτές θερμότητας Συσσωρευτές Βιομηχανία χαρτιού και χαρτοπολτού |
| Αξία | N(%) | C(%) | H(%) | Φε ((%) | O(%) | Τι | Άλλα, μέγιστο |
| 1 | ≤0.03 | ≤0.08 | ≤0.015 | ≤0.20 | ≤0.18 | Μπαλ | ≤0.4 |
| 2 | ≤0.03 | ≤0.08 | ≤0.015 | ≤0.30 | ≤0.25 | Μπαλ | ≤0.4 |
| Αξία | Δυνατότητα τέντωσης (min) | Δυναμικότητα αποδόσεων ((0,2% αντιστάθμιση)) | Αμήκρυνση (%) | ||||
| χ | MPa | Ελάχιστο | Μαξ | ||||
| Ksi | MPa | Ksi | MPa | ||||
| 1 | 35 | 240 | 15 | 140 | 45 | 310 | ≥ 24 |
| 2 | 60 | 400 | 40 | 275 | 65 | 450 | ≥ 20 |
![]()
![]()
![]()